Skrzynia narzędziowa na zawiesia łańcuchowe 75 cm x 34 cm x 30 cm

Skrzynka narzędziowa BOX 750

Wymiary: 750 mm (szerokość) × 340 mm (wysokość) × 300 mm (głębokość)

• Wymiary zewnętrzne: 750x340x300 mm
• Waga : 6,00 kg
• Objętość: 60 L
• Ładowność: 40 kg
• Skład: 100% polietylen + elementy stalowe

BOX 750 to solidna, podłużna skrzynka narzędziowa zaprojektowana przez polskiego producenta. Dzięki kompaktowej głębokości 300 mm doskonale sprawdza się w pojazdach o ograniczonej przestrzeni montażowej. To praktyczne i wytrzymałe rozwiązanie do bezpiecznego przechowywania pasów transportowych, narożników zabezpieczających oraz innych drobnych akcesoriów, które nie powinny być przewożone luzem.

Zastosowanie

SLICK-BOX 750 jest szczególnie polecana do montażu w:

• lawetach i przyczepach transportowych,

• przyczepach rolniczych,

• pojazdach o szerszych ramach nośnych.

Konstrukcja i materiały

• Tworzywo: wykonana z wysokogatunkowego polietylenu (PE) o podwyższonej odporności na uderzenia, uszkodzenia mechaniczne oraz działanie niskich temperatur.

• Odporność: konstrukcja odporna na czynniki atmosferyczne i chemiczne – idealna do pracy w trudnych warunkach terenowych i drogowych.

Zamek i zabezpieczenia

• Zamek z trzema punktami ryglowania – równomierny docisk pokrywy na całej powierzchni skutecznie zapobiega przypadkowemu otwarciu podczas jazdy.

• Ponad 200 kombinacji kluczy – zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa.

• Zamykanie na kluczyk – w zestawie dwa klucze.

• Nasadka ochronna zamka – zabezpiecza mechanizm przed zabrudzeniami i wilgocią.

• Wewnętrzne wzmocnienia w punktach blokady zwiększają odporność na uszkodzenia i włamanie.

Szczelność i detale konstrukcyjne

• Gumowa uszczelka pod pokrywą – gwarantuje pełną szczelność, chroniąc zawartość przed wodą i pyłem.

• Pokrywa zachodząca poza korpus – zwiększa ochronę przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi.

• Przetłoczenia montażowe – umożliwiają stabilny montaż skrzyni do ramy pojazdu (zalecany zestaw montażowy typu R).

• Brak uchwytów – skrzynia została zaprojektowana jako stacjonarny element zabudowy pojazdu.